流线型的车身方面可以看到宝骏360还是有着明显的宝骏家族设计语言。汽车外观造型延续家族化设计理念，车头部分显得年轻动感，两侧独特的车头的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是宝骏独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，分体式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。

　　在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的上档次。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，配备一块8.0英寸中控区域的悬浮式屏幕，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

　　长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　宝骏360搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩143Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在5位。

　　宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

　　为了更全面客观的了解宝骏360，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏360的口碑词云，具体情况如下：